Насчёт заглохнуть - не проверялось, но без ключа на любые действия с АКПП - будет сообщение типа: коробка НЕ в положении P (паркинг)

Всем привет, сегодня решил проверить сколько проедет без ключа, завел, ключ отдал и поехал, останавливался (естественно не глушил), потом опять двигался, у дома остановился - заглушил, завести не смог и это понятно, короче вышел в ларек закрой машину иначе ...Только не пробовал закрывать машину если ключ внутри, вроде как на 4 раз закрывает или нет?

у нас второй день зима...
снегууууууууууууууууууууууууу
так что тестирование "всесезонной мексиканской резины" в разгаре.
если чесно - то почти опа
причём именно почти
по снегу оно конечно не гребёт вообще, но отчасти это компенсируется АКПП и активно работающим трекшеном
по смешанному покрытию асфальт/прикатанный снег идёт более уверенно
так что если в двух словах - по городу (почти везде), по трассе (там где чистят) - да, за город (к тётке в Саратов) - упаси боже
посмотрим как на морозе...
если встанет колом - придётся изыскивать финансы на липучку

увы и ах...
у нас снег шёл два дня к ряду, так что уже достаточно насыпало
пока перемещаюсь крадучись
и дело не только в резине как таковой
просто я к ней не прикатался. не знаю предела, к которому при нормальной езде и близко не подойду. а поискать его, так чтобы ни одной души вокруг... пока возможности нет.
думаю за пару недель ощущения устаканятся и станут более оптимистичными.
пока же можно отметить надёжную работу АБС и не сильно душащего мотор трэкшена.

И это нормально, у мню так же после наступления минусов (а это обычная физика) - давление упало на ~0.3 атм. Подкачал, как по манометру насоса, так и по компьютеру - 2.4 везде.

угу... тоже по 2.4 получилось

Красивый пепелац. Не налюбуюсь 

на эту всесезонность она пойдёт))))

Интересующимся подтверждаю - для "городской" зимы самое "то"! Сыкотно было только на накатаном мокром снегу. А так и на голом льду и по подмороженному асфальту с коркой цепляется.

stro-genie
выше уже писАл, что снежный покров выше 2-3 см. штатной резине не по зубам...
т.е. если вы просто идёте по трассе с разумной скоростью, проблем нет, а вот троганье и торможение заставляют осторожничать...
если поставить нормальную зимнюю резину (шип либо липучку) проблем будет не больше чем с обычным переднеприводным авто
тем более, что машина электроникой безопасности, по американской традиции, оснащена под завязку

тэкс... вот разменял 2 т. км...
как-то особенно и описывать нечего
всё работает, всё хорошо...т-т-т
начинаю всё больше проникаться "янковским" отношением к передвижению... не суетись и всё будет хорошо
при беспробочных, городских перемещениях расход снизился с 15.3 до 14.7

машин радует
тихо, мягко, я бы даже сказал уютно по-домашнему

а вот это мне оооооооооооооооооооооочень нравится

У меня эта проблема снялась после установки передних брызговиков