Поменял подвесной подшибник. Старый отходил 111 т.км. был сухой и начали подклинивать в посадочных местах шарики. Можно сказать почти вовремя. При разборке не удалось снять ступицу со шлицов наружнего шруса. Пришлось сдернуть-разобрать внутренний трипоид (шрус) и тогда и тогда оставшуюся часть привода-палки с подшибником вытянуть с коробки. По поводу шлицов мастер ничего не сказал, Сфоткал, мне кажется есть может небольшой износ шлицов. Почему пишу про шлицы. У меня был при поворотах одиночный щелчок. и все продолжения не следовало. Так вот после сборки щелчок остался. Вся остальная часть подвески в идеальном состоянии. Как происходит щелчок. Например поворачиваешь круто в движении (больше половины радиуса) и происходит щелчок. Остановился и рулем выравниваешь колеса и снова уже на месте щелчок. Потом можно сколько угодно на месте рулем крутить щелчок не проявляется. Что может быть пока не понимаю. Кстати купил наружний китайский шрус, выполнен достойно. Предварительно по шлицам подходит. Но встанет или нет на свое посадочное место не ясно. Так как наружний шрус не снялся (наверное закис на шлицах), вернул новый в магазин. Где копать толи шлицы и что-то другое. А так бибика достойно катается.