По факту вы теперь крайний, делали не у официалов, а в левом сервисе с левым результатом.

да ситуевина вышла через одно место.
Про бачек с волги рекомендовал чел по запчастям у официала, это его личный совет, вместо того чтобы ждать со штатов недели 3 и заплатить выше нормы. Сказал что такк предлагают своим клиентам чтобы не выставлять им требования и счета на оригиналы там где это не критично.

А вот то что не у официала и без документов. вот тут мой прокол который не дает покоя. Выяснилось что Официалы, и почти все в городе, отправляют к этим местным умельцам по ремонту амортизаторов и рулевых.
Берут с запасом пару дней, сами снимают, отвозят, забирают и потом ставят.  ВОТ ТУТ и мой прокол. Официал просто проговорился мне, мол можно сделать быстрее, позвоним запишем тебя, сам подьедишь когда сможешь и тебе сделают. А нужно было чтобы официал сам снял, отдал туда, и сам бы ставил отвечая за то что криво поставят и что сломают при установке. Правда этобы обошлось явно не в 4 часа а в пару дней минимум.
И те какбы не морозятся. Позвонил. мол балтается пыльник и вибрации в рулевой. Сразу сказали - приезжай с утра все сделаем, если механик чтото сломал , будет делать и без вопросов. Приехал - пыльник и крепление починили, все сделали без вопросов. За поведение ГУР сразу сказал. Нужно менять масло, вон у тебя вибрация при вращении и это видно сразу.
Я какбы и в гневе, но и не морозятся, и пол города официалов у них, и аморы и рулевые пачками в день, вроде как знают сове дело, иначеб бошки ужеб поотрывали. ведь машины разные лечат по уровню. А люди у нас такие что могут и отшибить коешо.
Дурацкая ситуация. У всех доводы и все убедительны. А старая гадалка померла, некому яйца выкатывать на правду матушку )))

По факту вы теперь крайний, делали не у официалов, а в левом сервисе с левым результатом.

Если кто помнит в сказке про Левшу и Блоху -- блоха после того как ее подковали танцевать-то перестала...

05291891AF
Насколько помню, это вся колбаса в сборе.

я видел эту деталь на схемах, но меня смущает что на схеме она расположена конусом от рулевой, и вроде как в нутри салона,
а я держал в руке резиновый пыльник/кожух снаружи который широкой стороной както крепится на отверстии в металле.
Поэтому искал на всех схемах где указан номер и расположение резинового пыльника/кожуха.

Дайте VIN, подскажу номер пыльника.

вин 3C4PFBBY8ET207077

я перерыл все онлайн каталоги - не смог найти на каких схемах эти детали, кроме пыльника так понимаю еще и крепление какоето должно быть? или это часть пыльника? что то за белый пластик с шурупами выпадает из отверстия?

P.S. еще не ездил на переделку. в понедельник еду с утра. по телефону пытался выяснить, чтобы оставить машину и не трогать эти дни, или заменить самим по живому пока не поздно. Машина как раз у Официалов стояла на подьемнике, меняли рычаги и сайлены.
Чувак уверял что все ок и ничего не грозит. Мол такое бывает и сталкивались. Зальем свое - Eebi dextron 3 мол типа потому его и льем что в нем уверены. (по его словам)
Насчет войны - тут да, одно дело заставить переделывать илил исправлять, другое дело война, я понимаю что если пойти сразу в угрозы и наезды, могут сказать "досвидос" и докажи через суд что ты не олень.
Тут только моя вина, что мысль пришла поздно; Ведь мог оставить машину у Официалов, все равно на подьемнике, чтобы они сами разобрали, отвезти в ремонт и обратно чтобы официалы и собирали. Они какбы так и делают клогда отправляют в центр и машина стоит 3 дня. А тут ведь рядом, сами позвонили там договорились, мне сказали подьедешь туда там сделают - мы типа с ними договорились.
Я какбы тут виновать что не думал вообще; Дали адрес мол едь отвози потом к нам приедишь. сел поехал , сказали привози завтра с утра все сделаем до обеда; Тупо как послушная собаченка. да ок - сделаем; А теперь репу чешу - а ктож мешал подумать; А мешало то чтоу официала нужно оставлять на 3-4 дня. потому как через столицу , только отправка и доставка зяймет дни. Повелся на то что за полдня можно сделать рядом.

Вот мануал по правильной замене жидкости ГУР на примере Компаса. В идеальном мире заливают жидкость и создают разрежение минимум на три минуты. Если за это время уровень жидкости не просел, значит весь воздух вышел. Уровень стал ниже? Доливаем и снова на вакуум. Да, это долго, но правильно, в специализированном реечном сервисе такое должно быть по умолчанию.

Меня интересует другой момент. Хорошо, вы согласились, приехали к ним на повторную замену, они залили своё масло и:
1. Звук не исчез, значит они увалили ГУР. За чей счёт банкет? Они вполне могут сказать, что так и было, потому что никто на въезде не проверял, ваше слово против их.
2. Звук исчез. Либо вам попался контрафакт (мы не сталкивались), либо в первый раз они провели процедуру через задницу.

Дайте VIN, подскажу номер пыльника.

а да , еще новость , сцуко повредили я так понимаю крепление пыльника (кожуха) рулевого вала. Висит болтается, весь шум мотора теперь тупо в салоне. перерыл весь интернет - не могу найти в каталогах что это за деталь. И как оно крепится внутри? что за белый пластик в котором видны винты закрученные.

Сказки про неправильное масло пусть оставят детям, выдержку из официальной инструкции приводил выше. Да, такое случается, но статистически редко. А вот системе можно было и навредить. Шутка ли две минуты работать с воздухом.

Ihor, вот же вы развели дискуссию на ровном месте.

это вопрос не бздиков, а неуверенности.
У меня тут нету спецов по этим машинам, те что советуют, с первых слов понятно что им пофиг абы что.
1) с оригинальным маслом оказалась засада - только под заказ, непонятно у каких левых онлайн магазинов, а у меня вопрос недели, месяц ждать со штатов нету.
2) везде где спрашивал, кто занимается, даже СТО и ОД предлагают заменители. - Мотул универсальное (при этом все говорят невздумайте заливать универсальное),
Тотул Форсе4 которого нету ваще, только другие серии, Равенол.
Сам же Диллер уговаривал залить Моторкрафт - мол они льют в машины и не парятся.
Крайслер на всех доках и материалах в инете, настойчиво указал АТФ-4 и нивкоем случае не заливать другие допуски, PSF. CVF и еже сними - и дал список только то что можно
https://www.centerforqa.com/chrysler-brands/ в котором из допустимого есть только Равенол, Моторкрафта и рядом нету.
А мотул и другие как раз в списке того чиво НЕЛЬЗЯ!!! заливать https://www.centerforqa.com/chrysler-no … ed-brands/

Вот и спросил. Бо у меня вопрос оказался с подвохом. Тго что нужно нету. То что предлагают - со словами "ну мол что люди находют то и льют". И в тоже время читаю крайсер рекомендации - там настойчиво говорят делать все по доке.

Просто нету в маем регионе толковых а тем более по американским машинам. Сами поймите - когда спрашиваешь у Диллера или СТО - сколько же масло откатывать? 7500 как рекомендуют или 15000 ? ведь не просто так вокруг этого терки. Ответ очень просто - пожимая плечами - "нуууу... кто как хочет, одни 15 ходят другие через 5, кто как хочет, а как лучше незнаем " ... вот после таких ответов и поняимаешь что приходится лезть в инет и перерыть все что есть.
Насмотришся Ютуба так от кол-ва информации и противоречий - крыша едит ))) А проверять достоверность на своей машине не хочется )))
Вот и уточняю, когда мне говорят неоднозначно , мол как хотите - иду и спрашиваю и читаю ))) Считайте что я на острове с пигмеями, если им доверится они и мочью ослиную зальют )))