И все равно хрустит на поворотах.
При повороте? Или после поворота? Поиграем в гадалку: Может это шаровая?
]]>Уже поменял опорный на оригинал, нижний демпфер оригинал. И все равно хрустит на поворотах.
Может верхний влиять на звук 05151024ab?
]]>aps82 пишет:Друзья, так победил кто-то скрип опорных подшипников?
Напишите, пожалуйста, не знаю что взять...Вы имеете ввиду скрежет при повороте руля?
Я вылечил его заменой на оригинальный опорник и обязательно заменой нижнего демпфера пружины.
Он самый. И влево и вправо.
Летом менял стойки в Мопарплюс, также поменяли опорники (подшипники привез я, неоригинал, на случай, что нужно будет в сборе менять). Свои старые, к сожалению, не взял. Да и в сервисе не предложили забрать. Домой доехал и захрустело!
Друзья, так победил кто-то скрип опорных подшипников?
Напишите, пожалуйста, не знаю что взять...
Вы имеете ввиду скрежет при повороте руля?
Я вылечил его заменой на оригинальный опорник и обязательно заменой нижнего демпфера пружины.
Тут все-таки нужно не терминами "помягче" или "пожестче" пользоваться. Подвеска это система из рычагов - пружин - амортизаторов + еще средний вес и развесовка авто по осям и все это должно работать согласованно.
Делал машину (перетряхивали подвеску по кругу) в MoparPlus-ЮГ -- впечатления очень даже положительные, запчасти подбирали они.
]]>После долгого изучения были приобретено амортизаторы Magneti Marelli, отзывы по ним хорошие да к тому же и принадлежит этот бренд самому Фиату (https://ru.wikipedia.org/wiki/Magneti_Marelli)
Где то я уже о них слышал, только про задние, передние может получше делают.
Кстати, по сравнению с KYB, MAGNETI MARELLI 7265G - просто беда бедовая. С двумя пассажирами на заднем сиденье у машинки задние лапки буквально подламываются после каждого лежачего полицейского, если переезжать его неспеша. При определенной скорости можно просто усадить авто на ограничители.