Fiat Freemont клуб :: Фиат Фримонт форум, отзывы — Появился сигнал чека

Re: Появился сигнал чека

2017-10-30T17:48:13Z

Какой номер запчасти " регулятор давления масла"

Не имею права утверждать, я пишу со слов мастера приёмщика.
https://fiat.afora.ru/frm/24/345i201010 … 10+1-0/#18
вот картинка с названиями.

Re: Появился сигнал чека

2017-10-30T14:08:30Z

Какой номер запчасти " регулятор давления масла", или как точно называется? Мне объяснили , что на маслонасосе стоит этот датчик(регулятор). И возможно он засорился или сломался. Но что бы до него добраться и его заменить надо типа "все равно всё снимать, так что давайте и помпу с ремнем поменяем заодно". Где он вообще находится этот регулятор(и сам маслонасос)? Может я как нибудь сам до него доберусь и попрошу кого...

Re: Появился сигнал чека

2017-10-30T13:25:54Z

Coach_70⇓ пишет:

ошибки P0521 и P0523

У меня было такое этим летом, после ТО у диллера.

В ремонте была неделю меняли регулятор давления масла.
В начале думали просто датчик давления, но он оказался исправен.

Каким образом ремень ГРМ тут привязан не понятно.

ГРМ и помпу меняли как раз на ТО перед этим 120 000км.

Re: Появился сигнал чека

2017-10-30T13:02:36Z

Да, ещё забыл такой момент: где то подтекает охлаждающая жидкость. Доливаю примерно 100-200 мл раз в 3 месяца. Может это тоже как-то сказывается...

Re: Появился сигнал чека

2017-10-30T12:12:53Z

Всем привет,
расскажу печальную историю моего Фримонта ( Launge, 2012, 2.0 Дизель, 4x4 AWD, 170/125, пробег 59 000 км.). Загорелся чек, проверил(с помощью своего OBDII) - ошибки P0521 и P0523. Заехал к знакомому, он проверил с помощью профессионального оборудования Bosch и нашел ещё P068A. Сам, говорит, не сделаю, езжай к официалам или на Bosch. Официалы запросили 6 часов работы только для выяснения причин, что стоит 600 евро. На Боше сказали, что дело в двух датчиках : по классификации Hella 6ZL 003 259-601 и
6ZL 003 259-211, оригинальные номера думаю такие FIAT (K68096437AA) и FIAT (K68096456AA) и заменили их, взяв 135 евро. Но проблему они не устранили! Чек как горел, так и горит. При этом до замены датчиков машина ездила абсолютно нормально. И самое интересное началось после замены. Забрал машину, поставил у дома. На следующий день поехал по делам и во время движения сначала выключилось радио, начали загораться "сигнальные огни" на панели приборов (типа ABS), появилась надпись что машина переходит в режим экономии энергии, включились повышенные обороты двигателя, передачи перестали переключаться... Короче еле доковылял до стоянки. Заглушил. И больше она не завелась. После длительных мытарств, транспортировки машины на станцию, выяснилось , что сгорел выпрямитель на генераторе, который пошел под замену, из-за этого разрядился в ноль и умер аккумулятор(тоже заменен). Чек продолжает гореть... На станции, где меняли генератор (тоже дилеры фиата, но другие, не те что требовали 600 евро за диагностику), сказали, что там есть ещё и третий датчик, который они согласны поменять, но увязывают эту замену с заменой водяной помпы и ремня ГРМ (Wasserpumpe und Zahnriemen), за что они просят 1000 евро. В общем я в шоке, купил трёхлетку с пробегом 30000 км. и теперь через два года должен разориться на ремонте!!! До этого 5 лет и 100 000 км ездил на втором фокусе и проблем не знал! И счастливо его продал в отличном состоянии. И вот теперь "это чудо". даже не знаю что от него ещё ожидать... Ну и вопрос, собственно, кто-нибудь сталкивался с подобными проблемами? Есть ли опыт по замену помпы и ремня ГРМ (кто через сколько км менял). Машина то ездит, но мне нужно проходить техосмотр, а при горящем чеке его не дадут...

Re: Появился сигнал чека

2016-03-10T18:41:27Z

escus пишет:

P.S. надо у acvrb спросить есть ли у него в меню пунктик давление посмотреть.

Таковой пунктик имеет место быть.

По порядочку:

Re: Появился сигнал чека

2016-03-10T17:08:04Z

Доброе время всем. Отпишусь о решении проблемы. В салоне проверили все, в конце сняли "мозги" и обнаружили глюк в системе. Перепрошили, чек пропал. Спасибо всем за помощь.

Re: Появился сигнал чека

2016-02-15T11:14:07Z

Конечно же надо к доктору хорошему, а то можно натворить чего попало

Re: Появился сигнал чека

2016-02-15T10:59:25Z

Может человеку просто в адекватный сервис съездить где помимо проверки датчика еще и его проводку прозвонить могут если сам не справится?
P.S. надо у acvrb спросить есть ли у него в меню пунктик давление посмотреть.

Re: Появился сигнал чека

2016-02-15T10:48:04Z

Ну мы отвлеклись от главной темы. Судя по схеме на ДВС 2,4L стоит SWITCH-OIL PRESSURE - выключатель, который работает вкл-выкл, а вот на ДВС 3,6L установлен SENSOR-OIL PRESSURE, который видимо измеряет давление. Поэтому у нас определяется только отсутствие или наличие давления, а проводку можно просто прозвонить.

Re: Появился сигнал чека

2016-02-15T04:56:17Z

pwm пишет:

ДВС часть силового агрегата, но, к сожелению, проблемы бывают и с другими частями авто

Раз пошла такая пьянка забыл еще указать: U - Network codes

Re: Появился сигнал чека

2016-02-15T04:28:25Z

Общий код ошибки OBD Детали для P0523
Датчик давления масла в двигателе / высоковольтный выключатель
Что это значит?
OBD Code P0523refers к
The PCM постоянно контролирует давление моторного масла. Давления масла Датчик / Переключатель посылает сигнал РСМ при работающем двигателе.
симптомы
Возможные sumptoms из БД кода P0523
- Двигатель свет на (или Service Engine Вскоре сигнальная лампа) - Давление масла Сигнальная лампа на.
причины
Возможные причины OBD кода P0523
- Низкий уровень масла или двигатель механическое замыкание - Обрыв или короткое условие цепь датчика уровня масла - Плохо датчик уровня масла электрическое соединение - Неисправность датчика давления масла код ошибки, как правило, активируется при обнаружении следующих условий: P0523 обнаруживается, когда сигнал поступает с датчика давления масла в ИКМ идет вышеуказанным требованиям.
Возможные решения
Наиболее вероятной причиной является неисправность датчика давления масла / выключатель

Общий код ошибки OBD Детали для P0521
Двигатель Датчик давления масла / переключатель диапазонов / Производительность
Что это значит?
OBD Code P0521refers к
The PCM постоянно контролирует давление моторного масла. Давления масла Датчик / Переключатель посылает сигнал РСМ при работающем двигателе.
симптомы
Возможные sumptoms из БД кода P0521
- Двигатель свет на (или Service Engine Вскоре сигнальная лампа) - Давление масла Сигнальная лампа на.
причины
Возможные причины OBD кода P0521
- Низкий уровень масла или двигатель механическое замыкание - Обрыв или короткое условие цепь датчика уровня масла - Плохо датчик уровня масла электрическое соединение - Неисправность датчика давления масла код ошибки, как правило, активируется при обнаружении следующих условий: P0521 обнаруживается, когда сигнал поступает с датчика давления масла в ИКМ выходит из диапазона.
Возможные решения
Наиболее вероятной причиной является неисправность датчика давления масла / выключатель

От сюда http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Erro … fault.aspx

Re: Появился сигнал чека

2016-02-14T19:58:29Z

ДВС часть силового агрегата, но, к сожелению, проблемы бывают и с другими частями авто

Re: Появился сигнал чека

2016-02-14T16:38:27Z

pwm пишет:

Коробочные коды начинаются с Р.

В этом контексте можно понять, что коробочные коды начинаются с Р, а двс, например, с другой.
Понятно, когда речь идёт о кодах неисправностей, имеют ввиду, как правило, коды относящиеся к агрегатам Powertrain, а не к кодам, например, диагностики и калибровок заслонок системы отопления и кондиционирования, в частности.

Re: Появился сигнал чека

2016-02-14T16:04:37Z

escus⇓ пишет:

А разве не все крайслеровские коды на Р начинаются, а только коробочные??

Powertrain - силовой агрегат, то есть ДВС, КПП, РК и тд. Соответственно все коды, относящиеся к силовому агрегату начинаются на Р. Вот у соседей всё расписано http://journey-club.ru/viewtopic.php?id=624