Fiat Freemont клуб :: Фиат Фримонт форум, отзывы — FF и FE5

Re: FF и FE5

null@example.com (Nachtwandler) — Tue, 15 Sep 2015 01:58:40 +0000

Вот в Томске точно такой авто брать не надо.В случае чего там к нему никто даже не подключится.

а если самому obd2 прикупить? Тут на форуме ни кто такое не практиковал?

Re: FF и FE5

null@example.com (Emirdy) — Mon, 14 Sep 2015 18:29:13 +0000

Какие-то странные вещи сравниваете.
Если нужен третий ряд - тут рулит ФЕ. Если большой багажник и удобный второй ряд - это ФФ. Динамика у него нормальная, тем более если семью возить - не до гонок. На ФФ я редко выходил за 3,5 оборотов, т.е. двигатель тянет. С обслуживанием не скажу, но все нормально. Думать о продаже авто в момент покупки это того не стоит.
Ну и новый авто есть новый авто.

Re: FF и FE5

null@example.com (fodik) — Sun, 13 Sep 2015 17:05:03 +0000

Вот в Томске точно такой авто брать не надо.В случае чего там к нему никто даже не подключится.

Re: FF и FE5

null@example.com (escus) — Sun, 13 Sep 2015 10:44:53 +0000

))Понятно - Казань брал, Астрахань брал. Шпака? Шпака не брал!))
Я к тому, что ФФ и ДД - одно и тоже. Поэтому, где есть сервис по американкам- обслужить ФФ не проблема.

Re: FF и FE5

null@example.com (Nachtwandler) — Sun, 13 Sep 2015 01:06:23 +0000

escus пишет:

По поводу обслуги ФФ - читай Додж Джорней, проблем вообще нет, любой сервис, специализирующийся на американках. Или в Томске американцев не пользуют?

Джорней - не встречал. Попадаются иногда Вайб и Кадибер

Re: FF и FE5

null@example.com (escus) — Sat, 12 Sep 2015 12:45:08 +0000

По поводу обслуги ФФ - читай Додж Джорней, проблем вообще нет, любой сервис, специализирующийся на американках. Или в Томске американцев не пользуют?

Re: FF и FE5

null@example.com (Nachtwandler) — Sat, 12 Sep 2015 03:07:14 +0000

Антон пишет:

Полюбасу разные весовые категории В минусяку добавил бы еще неумеренный аппетит
Пи.Си: Уже зарегился на форуме ФЕ???

Категории разные, но лигика одна: либо новый фримон 2013 г.в., либо Експлорера бу 2013 г.в. Ценник примерно одинаковый.

В фиате смущает:
1. Вечность авто - потом не продашь.
2. Слабая распостранёность дилеров - фиг с ним, что даже посидеть в живую нельзя, но где после покупки обслуживать?
3. ТТХ движки - сейчас бесит Круз своей тупостью, не получится ли так, что сменяю шило на мыло? И тест драйв не пройти - см п2.

У Эксплорера смущает:
1. Б/у - как ни крути, а это лотерея.
2. Расход топлива, хотя знакомый на ФЕ не жалуется, но у него много трассы.
3. Налог - сейчас небольшой, но завтра власти региона решат, что надо стричь владельцев авто с более чем 200л.с. и всё, здравствуй вечный авто!

Есть конечно ещё вариант нового Орландо 2014 г.в., но это крузообразный со всеми вытекающими (хотя главного косяка в виде обмерзания стёкл вроде как нет).

Так что побольше инфы от владельца ФФ и ФЕ не помешает.

Re: FF и FE5

null@example.com (Wenator) — Fri, 11 Sep 2015 11:28:54 +0000

ну не знаю , DD как все-таки не для сравнения
вот что сравнивать тогда надо ))
http://www.ford.com/suvs/explorer/?gnav=header-suvs VS http://www.dodge.com/en/durango/
Даже в базе примерный порядок цен.

Re: FF и FE5

null@example.com (Emirdy) — Fri, 11 Sep 2015 09:38:00 +0000

Антон пишет:

Полюбасу разные весовые категории В минусяку добавил бы еще неумеренный аппетит
Пи.Си: Уже зарегился на форуме ФЕ???

Ну, эксп конечно потяжелее )) Но по сути это лифтованный универсал, как и Фримонт. Как проходимец ФЕ ноль без палочки. Поэтому он не конкурент ни мохаве, ни тахе, ни даже пилоту с паджерой, наверное. В качестве пассажиро- вещевозка они похожи по функционалу, так как ни на что другое особо не годятся . Мы с женой изначально выбирали между ними.
Кстати, не только я озадачивался вопросом выбора: http://www.dodgejourneyforum.com/topic/ … -explorer/ )

Расход думал будет ужаснее. За 420 км средняя устаканилась на 14.6, и то из-за заездов в город плотных. По трассе 10-11, у фиата было 10.5-11 за 16 000 км пробега.
На форуме не регился еще, тьфу-тьфу проблем нет, улучшайзингого зуда тоже нет. Зато на ФФ заказал morimoto LED ПТФ, уже должны скоро придти, поеду в Форис ставить, выложу отчетик. )

Re: FF и FE5

null@example.com (Торелло) — Fri, 11 Sep 2015 07:04:46 +0000

это всё равно что сравнивать ФФ с Шевроле Орландо))
хотя не
с Орландой посравнивать даже корректнее)))

Re: FF и FE5

null@example.com (Wenator) — Fri, 11 Sep 2015 05:39:53 +0000

тоже считаю не корректное сравнение.
Его надо сравнивать с KIA Mohave , Mitsubishi Pajero , Honda Pilot.
А у нас наверно только общее то , то и там и там 7 мест

Re: FF и FE5

null@example.com (Антон) — Fri, 11 Sep 2015 05:37:44 +0000

Полюбасу разные весовые категории В минусяку добавил бы еще неумеренный аппетит
Пи.Си: Уже зарегился на форуме ФЕ???

Re: FF и FE5

null@example.com (acvrb) — Fri, 11 Sep 2015 05:03:27 +0000

Он еще параллельную парковку освоил.
Правда очко играет мама не горюй как когда отпускаешь руль и педаль тороза

И не едет ничерта. Рычит и не едет. Надо брать с турбированным мотором сей аппарат.

Сравнивать авто разных классов и с разницей в стоимости в два раза ИМХО не совсем корректно.

FF и FE5

null@example.com (Emirdy) — Thu, 10 Sep 2015 19:23:14 +0000

Думаю, будет интересно сравнить.
Плюсы эксплорера:
1. Комфортнее третий ряд - он больше, но меньше второй, чем в ФФ.
2. Багажник при третьем ряде достаточно большой, за счёт широкой и глубокой ниши поместятся и чемоданы.
3. Больше электрорегулировок: открытие багажника с кнопки, память сиденья, Эл привод водительского и пассажирского.
4. Штатный автозапуск + штатный электрический подогреватель двигателя. Розетка в комплекте ) с автозапуска как и у ФФ можно настроить попогреи, климат и т.п.
5. Двигатель и динамика. Тут без комментариев.
6. Наличие двух люков, образующих панорамную крышу - дети просто зависают. Пока, по крайней мере ))
7. Голосовое управление климатом, навигацией и т.п.
8. Подвеска однозначно лучше. Для грунтовок идеальна.
9. Можно выбирать цвет так называемой амбиентной подсветки.
10. Ручки на стойках дверей в том числе сзади - детям удобно забираться, а то они все за передние сиденья хватались в ФФ.
11. Подсветка в зеркалах боковых дает больше света, чем в торцах дверей.
12. Шумка шикарная, только ветер слышно.

Минусы:
1. Нет встроенных бустеров
2. Нет диодных плафонов салона - колхозить
3. Не такой уютный )
4. Чуть хуже трансформация салона, доступ к третьем ряду сложнее чем в ФФ.
5. Дороже.
6. Меньше ниш, буду колхозить навесным с али экспресс ))

Итог: не дождался я ФФ в версии кросс. Теперь жена на ФФ я на ФЕ.