Fiat Freemont клуб :: Фиат Фримонт форум, отзывы — Вибрации на светофоре в режиме D

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-09T07:24:01Z

Ой, далекооо... Но как-нибудь, может, и реально Надо только время выбрать, а на майские у меня уже куча дел запланировано.
И еще есть тема - у меня месяца через 3 плановая замена масла в коробке (по пробегу будет 80 тыс) - вот после этого надо и встречаться, т.е. летом.
Как такой вариант?

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-08T01:49:00Z

Банщ, Крол, можете просто залететь ) мангал, куросчку забьем домой, яйца деревенские)))))))

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-08T01:47:30Z

Wen, фуу какие мысли)) ну какой супротек и иже с ним: "только в нашей стране есть озеро с уникаальным минералом который нужно выкопать в полнолуние после дождичка в четверг, растереть мелко и засыпать в машинууууу, вот тут то вам Щастья и приваалит"
люди уже второй завод строят, Китай отжирает дофигищща.
короче: 12 лет практически пользую. описание 50 листов А4 с эпюрами, графиками и 2-3 строчными формулами читал 12 лет назад, но под коньяк. под хороший армянский.
в розницу люди не работают от слова совсем. там другие масштабы. так, по старой памяти подкидывают на поддержание штанов.
а то в сентябре насчитали мне полтинник без замены рейки сказали пока цену не знают... ага щас я так и потащил

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-06T10:23:07Z

Я ваще не понял о чем речь идет,и что это за волшебные комплекты

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-06T08:43:24Z

Шакорыч,
чай супротеком балуетесь ?

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-06T07:00:20Z

За приглашение спасибо, но я пас. Как-то уже раз превратил масло в редукторе в пену.

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-06T06:51:45Z

Увидел приглашение. У меня вибрации нет, но я за любой кипешь. Чего смягчаем и какими методами?

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-05T00:32:39Z

Чувствую придется отдельную тему открывать.
где то уже писал про это... невыгодно производителю делать долгоиграющие автомобили, увы. сам то с конца сентября без пинков и D-вибра катаюсь.
появление вибрации в механизме ( при отсутствии оной в начале эксплуатации) неизбежно приводит к её (вибрации) увеличению, ну и естесственно к концу бренного существования узла ( Теория Надежности). ликвидация сего в начальной стадии невыгодна ни производителю ( нет гарантии так как "типа несущественная мелочь") ни сервисам (на большом ремонте или даже замене они больше заработают).
я уже предлагал : если кому FF ( вообще то по барабану. тут у мня уже и мерсы и бэхи, и форды с хюндаем в москве катаются) нравится и нет желания срочно продать авто что б купить что то новое в тренде приезжайте ко мне в Шатуру, избавим от этой проблемы, заодно и переключения зело смягчим. на сегодня осталось на две машины АКПП + ГУР. для двигателя пока нет материалов (закончились) - в пути. следующим придется ждать пока "закажу" пока привезут. от двух недель до месяца, от оказии зависит.
пишите в личку - всем отвечу.
P.S. Банщикам, Кроликам и Егорьевскам с О-З - преимущество

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2017-03-04T20:27:15Z

Я думаю эта вибрация есть у многих,кто то замечает, кто то нет.В силу своей своей механической профессии слышу и эту вибрацию тоже.А что это на самом деле никто и не скажет.В центр тож заезжал,все говорят х.. его знает,мерещится тебе.

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2015-01-04T07:18:32Z

Спасибо. Все доходчиво и понятно.

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2015-01-03T20:23:38Z

Чтобы понять физику вибрации, надо понять, как работает АКПП. Будем говорить о стоящем на месте автомобиле с работающим ДВС, в положении селектора АКПП: Р- вращается гидротрансформатор и входной вал с потерей оборотов, силовой агрегат не нагружен, поэтому не имеет наклона. R- вращается гидротрансформатор, входной вал стоит на месте, силовой агрегат нагружен и имеет наклон вперёд. N- почти то же самое,что в Р, но разблокированы ведущие колёса. D- вращается гидротрансформатор, входной вал стоит на месте (при отсутствии автонейтрали), силовой агрегат нагружен и имеет наклон назад. Каким образом невращающиеся детали АКПП могут давать вибрацию? Неплохо было бы сравнить наличие вибрации в R и D, работа АКПП одинаковая, а наклон разный. При наличии вибрации попробуйте поставить авто на стояночный тормоз, а основной тормоз отпустить. Если вибрация присутствует, то попробуйте немного прибавить обороты ДВС. Вот примерно такой путь.

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2015-01-03T17:35:34Z

Торелло, все субъективно, у вас машина уже давно, как я понял, а я только пересел...может ещё не обкатал, может привык к вариатору у Мицубиси... У товарища БМВ, он тоже на светофоре сбрасывает на n, типа зачем коробку мучать

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2015-01-03T17:31:21Z

AlMo66 пишет:

Есть такое понятие у ОД как серийное состояние техники. В данном случае моторист не поможет, т.к. у него нет возможностей КБ завода-изготовителя!

Вот в этом и проблема, пока они с заводом спишутся...надо ехать к крайслероводам, они машину вдоль и поперёк знают

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2015-01-03T15:08:54Z

Есть такое понятие у ОД как серийное состояние техники. В данном случае моторист не поможет, т.к. у него нет возможностей КБ завода-изготовителя!

Re: Вибрации на светофоре в режиме D

2015-01-03T12:07:23Z

От степени нажатия тормоза не зависит. Уезжал, после нг в пробки не попадал, а светофорах не зависел, так что пока проблемы нет. К официалам ехать нет времени, да и судя по отзывам и без толку, надо к нормальному мотористу...