Fiat Freemont клуб :: Фиат Фримонт форум, отзывы — Удобная педаль тормоза...

Re: Удобная педаль тормоза...

null@example.com (und1n) — Sun, 02 Aug 2020 10:56:18 +0000

Педаль тормоза люфтит в горизонтальной плоскости, миллиметра на 4, кто-нибудь лечил это?

Re: Удобная педаль тормоза...

null@example.com (311ESS) — Wed, 23 Jul 2014 06:57:49 +0000

spmask пишет:

Первое ТО уже прошёл, а через год гарантия завода итак закончится

Странно, у нас объявлено - 5 лет.

Re: Удобная педаль тормоза...

null@example.com (escus) — Tue, 22 Jul 2014 18:14:40 +0000

Я со своими 185 см отрегулировал сиденье таким образом (максимально поднял сидушку вверх и немного завалил вниз её заднюю часть, чтобы подпор ногам передним краем той же сидушки был)), что сижу высоко, вижу капот и нет дискомфорта и напряжения в ногах при управлении педалями тормоза и газа. При этом и над головой запаса еще хватает!

Re: Удобная педаль тормоза...

null@example.com (fodik) — Tue, 22 Jul 2014 12:24:19 +0000

В исправном состоянии при простом продавливании он будет оставаться,а если один контур вытечет то педаль провалится,вот тогда хватит хода педали что бы затормозить оставшимся контуром?

Re: Удобная педаль тормоза...

null@example.com (MAX) — Tue, 22 Jul 2014 09:41:07 +0000

fodik пишет:

Уверен что хватит хода педали если из одного контура уйдет жидкость,или при срабатывании брейк асистента (она и так почти в пол проваливается)?
Чтоб стоп сигнал вовремя загорался не надо никаких трубочек,выключатель имеет автоматическую регулировку длинны штока.Для етого надо нажать педвль тормоза провернуть выключатель против часовой стрелки и вытащить его.Затем потянуть шток выключателя,услышите звук трещетки.Затем опять выжимаем педаль тормоза вставляем выключатель и проварачиваем по часовой стрелке,отпускаем педаль тормоза и опять слышим звук трещетки,педаль убрала лишнюю длинну штока и оставила столько сколько нужно для правильной работы.

Ход педали - там ещё запас остаётся, даже при нажатии до упора. Насчёт регулировки выключателя не знал, надо проверить. Спасибо!

Re: Удобная педаль тормоза...

null@example.com (fodik) — Mon, 21 Jul 2014 17:45:31 +0000

Уверен что хватит хода педали если из одного контура уйдет жидкость,или при срабатывании брейк асистента (она и так почти в пол проваливается)?
Чтоб стоп сигнал вовремя загорался не надо никаких трубочек,выключатель имеет автоматическую регулировку длинны штока.Для етого надо нажать педвль тормоза провернуть выключатель против часовой стрелки и вытащить его.Затем потянуть шток выключателя,услышите звук трещетки.Затем опять выжимаем педаль тормоза вставляем выключатель и проварачиваем по часовой стрелке,отпускаем педаль тормоза и опять слышим звук трещетки,педаль убрала лишнюю длинну штока и оставила столько сколько нужно для правильной работы.

Re: Удобная педаль тормоза...

null@example.com (MAX) — Mon, 21 Jul 2014 12:46:55 +0000

311ESS⇓ пишет:

Правда, не предъявят Тебе за переделку данного узла?...

Первое ТО уже прошёл, а через год гарантия завода итак закончится.

Re: Удобная педаль тормоза...

null@example.com (311ESS) — Mon, 21 Jul 2014 10:23:20 +0000

Во как!

Если в машину Семеро смелых - взрослых садится, то я двигаю сидения вперёд - средний ряд и передние кресла.
Тогда, точно, приходится приподнимать ногу, при торможении.

А, так отодвигаюсь в крайнее заднее положение, длинну рук компенсирую горизонтальной регулировкой руля... (рост 170см)

Правда, не предъявят Тебе за переделку данного узла?...

Удобная педаль тормоза...

null@example.com (MAX) — Mon, 21 Jul 2014 09:56:48 +0000

Спустя год владения, я всё ж таки сподобился на внесение конструктивного изменения педали тормоза.
Суть в том, что она высоко стоит и "близко" к водителю. Это неудобно в пробках - нога на весу и прыгать с одной педали на другую и при этом нога в лодыжке постоянно согнута. Я не смог найти более менее удобную посадку и не смог привыкнуть к этому, я даже год назад специально под педаль газа подкладывал пару шайб, чтобы сделать их вровень с тормозной...

Итак, шток из главного цилиндра никак не регулируется по глубине, педальный блок собран "жестко", потому остался единственный вариант - изменить в остатке саму форму педали. Снял довольно быстро, там 5-ть болтов с головкой на 13-ть. Во-первых, я немного постучал русской кувалдой по педальке - дабы выпрямить её (чтоб была ниже к полу). Затем сделал конусный пролил градусов этак в три, естественно не до конца и согнул относительно оставшегося металла. Далее в ход пошла сварка. Затем зачистка, остывание и покраска.
Осталось немного подправить "горизонт", и ещё пришлось насадить под датчиком тормозного сигнала на штырёк - трубочку (для компенсации изменённой геометрии, чтоб стоп сигнал в нужное время загорался).

Жаль конечно, что производитель не предусмотрел регулировок педального блока. А в итоге, я стал ближе к рулю, а ранее это был консенсус, т.к. от педалей отодвигаешься чтоб ноги не уставали и до руля вообще не достать было, либо придвигаешься к рулю, но ноги уже в 90 градусов согнуты, теперь ноги ушли глубже и езда из приятной превратилась в очень приятную...