Mr.Jam,
Ну так то мажоры были правы

Правы, я ведь и не спорю.
Не удалось на шару заменить 

Гарантия на лакокрасочное
покрытие
Гарантийный период на лакокрасоч-
ное покрытие кузова новых автомо-
билей и шасси составляет 3 года без
ограничения пробега....
....Результаты периодического осмотр
ЛКП и выполненных ремонтов ЛКП
должны быть занесены в соответ-
ствующий раздел Сервисной книжки
и заверены печатью авторизован-
ного дилера FIAT....

Гарантия от сквозной коррозии ку-
зова
Гарантия от сквозной коррозии кузо-
ва автомобиля действует в течение 8
лет с момента передачи автомобиля
первому владельцу, в соответствии с
датой, указанной на первой странице
данной книжки. Гарантия от сквозной
коррозии кузовных панелей распро-
страняется на случаи, когда данная
коррозия возникла в местах, в кото-
рых по верхность не имела повреж-
дений лакокрасочного покрытия. Ре-
шение о ремонте или замене повреж-
денной детали принимает авторизо-
ванный дилер.

Сквозную коррозию на легковушках в последний раз видел на отечественном автопроме 90-х годов выпуска и на китайцах типа Great Wall в начале 00-х

Ihor, у Крайслера семь лет гарантии на кузов. Кто в теме, тот успел решить все свои ржавые проблемы за чужой счёт

У ФИАТа гарантия 8 лет ;-)
Пару недель назад заезжал к Мажорам как раз на эту тему, хотел по гарантии водительскую дверь сделать.
Мне вежливо сказали куда пойти.
1. Отметок в сервисной книжке о профилактике нет
2. Крайслер/ФИАТ РУС отменил эти вещи по замене. Все началось с капотов, которые сначала меняли пачками, а потом лавочку прикрыли, гарантийным не признают. С дверьми водительскими тоже самое. Единственное, если дырка уже есть от ржавчины.

Ihor, у Крайслера семь лет гарантии на кузов. Кто в теме, тот успел решить все свои ржавые проблемы за чужой счёт

слышал от вас этот вариант. но это у вас в России.
у нас я узнавал, и крайслера нету как такового, а Фиат срзу с ходу, 5 лет на сквозную корозию только.
Мелкие ржавчины не считаются и только при условии соблюдения ежегодного осмотра с отметками.
Учитывая что в Украине нету Крайслера, чтото требовать и кудато стучаться - безполезно

Также меня предупредили что почти все страдают капотом, он из алюминия и боится химии. Все также - косяки мексикашек и идет сьедание типа короеда
алюминия под краской. Я радовался что меня не коснулось... но не долго.. если провести сейчас пальцем внутри кромпи капота, уже есть очаги под краской.
это нужно срочно лечить. Или избавляться от машины пока не пошло дальше и больше.

Другой климат , плюс реактивы зимой и непотяные шампуни на мойках... если уже пошло ржаветь.. ничего уже не поможет.