На фото антикорозийная обработка? Теперь не заржавет
]]>На фото антикорозийная обработка? Теперь не заржавет
]]>В районе потолочной консоли управления климат-контролем для задних пассажиров
У меня об нее периодически головой бьются любители ездить по центру, просунув голову между передних сидений 
]]>
я себе поставил трубку на слив конденсата с кондея пусть лучше на улицу течет
]]>отличное сравнение, фримонт не кроссовер
вот я и говорю - УПВ!:D
]]>
у бордюра]]>Просвет?
С подрезанным передним бампером заявленный дорожный просвет кроссовера Opel Mokka увеличился на 30 мм
На первой ездовой презентации Мокки наш корреспондент Игорь Владимирский очень удивился, когда обнаружил, что от земли до юбки переднего бампера опелевского кроссовера всего 150 мм.
Тогда инженеры объясняли это требованиями аэродинамики, но требования покупателей в итоге оказались сильнее — и на всех автомобилях для России, произведенных с 1 января нынешнего года, нижняя кромка бампера подрезана на 30 мм.
Ныне Opel заявляет, что дорожный просвет Мокки увеличен таким образом до 190 мм, хотя измеренное Владимирским расстояние от земли до трубы системы выпуска (низшей точки в пределах колесной базы) равнялось 175 мм. С этой нестыковкой мы разберемся уже совсем скоро — Opel Mokka участвует в нашем сравнительном тесте и машины уже на полигоне!
Ну и американские производители как то увлекались "противоподкатной" безопасностью всмедорожников, чтоб якобы под них легковушки не залетали, специально делался низким нос, может еще и в этом причина таких "шикарных" свесов
]]>
