Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Автосервис ТРС-Моторс — официальный партнер клуба в Москве, обращайтесь!
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Посмотрим что там за пружины, аморты и стабилизатор. Резать ничего не надо. Но стабилизатор точно максимальной жесткости надо.
Посмотрим что там за пружины, аморты и стабилизатор. Резать ничего не надо. Но стабилизатор точно максимальной жесткости надо.
Ничего подобного, вставь лом между рычагами и вставь прутик, где мягче будет?
я просто рассуждаю от обратного эффекта, которого мы достигали когда подготавливали машину. Был стоковый цивик. Нужно было уменьшить крены кузова, уменьшить ход подвески, увеличить жесткость. Взяли от японского сишного в тюнинге мюген цивика всю подвеску. Про рычаги развала ничего не говорю они тоже имеют эффект. Но на самом простом. Там стабы в три раза толще стока, пружина короче (при том же амморте каяба), заменили на бельштайн более короткого хода, сайленты полиуретановые, рычаги более длинные, что дало вынос и отрицательный развал. Таким образом получили отличный стояк на скоростях. Вот пожалуйста все проделав это в обратном порядке и получите более комфортную машину.
как раз когда менял втулку стабилизатора - выбирал самую толстую 28,15 да и по вин коду она подходит. думал логически - чем толще резина тем меньше пробивать и стучать будет.
Хотя странный факт что на рисунке/схеме их одна только, а вот сегодня заглянул на стабилизатор а их стоит два!!! где я туплю?
как раз когда менял втулку стабилизатора - выбирал самую толстую 28,15 да и по вин коду она подходит. думал логически - чем толще резина тем меньше пробивать и стучать будет.
Хотя странный факт что на рисунке/схеме их одна только, а вот сегодня заглянул на стабилизатор а их стоит два!!! где я туплю?
Толще втулка толще стаб
Их две, симметрично от центра
Крайне не рекомендую Moog K200220.
Хватило меньше чем на 5000 км - спереди снова застучало, еще хуже чем до замены. В сервисе сразу сказали, что они так себе, но не думал, что настолько.
И сразу вопрос - подойдут ли эти втулки Chrysler 05151238AB? Они для 27.1мм, а у нас 28.1мм. Или разница в 1мм критична?
maxbel, на днях перебирал переднюю подвеску. Решил рискнуть и поставить втулки от фебест 28d. Подошло и вроде ничего. Посмотрим во времени.
Поставил шаровые, стойки стабилизатора, рулевые. Выехал с сервиса и заскрипели подшипники стоек. Через пару дней и их поменяю.
Крайне не рекомендую Moog K200220.
Хватило меньше чем на 5000 км - спереди снова застучало, еще хуже чем до замены. В сервисе сразу сказали, что они так себе, но не думал, что настолько.И сразу вопрос - подойдут ли эти втулки Chrysler 05151238AB? Они для 27.1мм, а у нас 28.1мм. Или разница в 1мм критична?
Два раза брал их и два раза возвращал. Приходили криво прорезанные, да ещё и задета внутренняя часть втулки напротив надреза, почти пополам разрезана. Так что боюсь что только Мопар. Попробуйте возьмите, может мне так не везло, вернуть всегда можно...
und1n такая же история. Но покупал еще зимой, вряд-ли примут обратно. Сейчас буду оригинал брать.
Как бы по этой теме ранее обсуждалось , только оригинал. Тем более цена ну совсем нормальная этой резинке. Видимо темы не все просматривают. Себе брал оригинал и посоветовал точно помню acvrb.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум владельцев Fiat Freemоnt (Фиат Фримонт)
