У всех по разному, что с чисткой (говорят, что ходят ещё прилично) , что с ходимостью алиэкспрессовской. Но пробовать чистить можно и нужно! Не выбрасывать же сразу!

а после чистки или замены на алиэкспресс надо вроде как "прописывать" (подсключать к компу) или я не так понял?
насчет 2-х недель это мне в ТРС сказали, мол чистить на этих моторах нельзя, ибо заслонка сдохнет... Хотя на калибре (правда там мотор был 2,0 но как я понимаю такой же) я после чистки заслонки проехал еще около 110 тыс.

отлично! спасибо! осталось понять как чистить))

Не надо ни чего развальцовывать. Надо просто смыть весь нагар с диффузора, чтобы восстановить проходимость и всё продуть. Если было сильно запущено, то адаптация, возможно, будет проходить болезненно.

После того как первый раз заглючила, прочистил без вальцевания, проехал 20т, второй раз заглючила, опять прочистил и катался без проблем. Заменил лишь только потому, что поехал на дальняк. Поэтому развальцовка это крайний вариант, можно обойтись и без.
Проблема в подклинивании осей вращения из-за отложений нагара,причем видимо по всей окружности диска.

у меня при вскрытии было масло внутри и грязь, сам двигатель крутился с трудом и по этом были ошибки,после чистке ничего не прописывал

Дайте пожалуйста номер детали!!! Дроссельной заслонки!

На каком пробеге начали крошиться *зубы*? Интересно узнать как вела себя заслонка перед кончитой? Заслонку заказал?

120000 очень круто, если бы такой набег был у всех, можно было бы и не разводить такую большую тему

Всем спасибо, спасибо ТРС, взял не оригинал у них за 14 т.р. приблизительно,  сегодня поставили всё работает

А это как?

Нет, ни чего не делали.
Подскажите как это сделать?
И вообще это необходимо?
Вроде на холостых всё нормально - около 600